タイトルが全てだし写真もないけど 昨晩20時過ぎから取り掛かり、日が変わる前までに スポーク交換 フレ取り（パンピーレベル） スプロケ11-23から12-25にした為チェンリン交換（46→50） ↑それに伴いチェーン継ぎ足し ライトの庇再装着 を終わらせた 当然な…

STI シフトワイヤーに無理がありすぎて即千切れる、機械部分に干渉する、ハッキリ言ってクソゴミ 散々貶したSENSAHの方が断然優秀（尚、本体自体の作り） 新車のオルトレに付いてるST-R7020のシフト操作がクソオブクソ ダウンがまあまあ重いのは仕方ないとし…